specifikacija: VP-750×75×305 - PA/WA -F60-N-60m/s
specifikacija: VP-900×35×305 - PA/WA -F60-M-60m/s
specifikacija: VP-1065×34×305-PA/WA-F60-M-60m/s
Brusni točak radilice se uglavnom koristi za automobile, brodove, traktore, motore motocikala i rudarske mašine. Dizel motor i druga radilica, proces brušenja bregastog vratila. Brušenje svih vrsta radilica i klipnjača.
Statička ravnoteža serije brusnih točaka u našoj kompaniji je superiornija od nacionalnog standarda 30 ~ 50%, a ima dobru samooštrinu i dobro održavanje fileta, dug životni vijek. Statička ravnoteža seta brusnog vratila i bregastog vratila su 50% bolji od nacionalnog standarda. Odstupanje debljine brusne ploče je manje od 0,2 mm, a paralelnost je manja od 0,1 mm. Odlična geometrijska tačnost; Dobre performanse brušenja; Odlična stabilnost tvrdoće; Odlično držanje R-ugla i manje šanse za opekotine;
Točkovi se uglavnom koriste za brušenje svih vrsta radilica i bregastih vratila automobila, traktorskih motocikala, brodskih motora kao i transportnih mašina itd. Naši točkovi imaju ujednačenu strukturu i tvrdoću. izvan ravnoteže performansi, performansi troškova itd.
OD |
T |
H |
Grit |
Zrno |
Tvrdoća |
Struktura |
Brzina |
500mm |
16mm 18mm 19mm 20mm 22mm 25mm 32mm 38mm 40mm 50mm 63mm 90mm 120mm |
127mm 203mm 203.2mm 304.8mm 305mm |
A WA aa 38A 25A PA SA GC C |
F36 F46 F54 F60 F80 F100 F120 |
K L M N P Q |
5 6 7 8 9 10 |
33m/s 35m/s 40m/s 45m/s 50m/s 60m/s |
600mm |
|||||||
610mm |
|||||||
635mm |
|||||||
660mm |
|||||||
700mm |
|||||||
710mm |
|||||||
750mm |
|||||||
760mm |
|||||||
810mm |
|||||||
900mm |
|||||||
1065mm |
|||||||
1100mm |
Resion veza se obično pravi od termički otvrdnute smole koja se uglavnom sastoji od fenolnog resiba. Točak za vezivanje smole ima odličnu sposobnost brušenja, završnu obradu površine i minimalno lomljenje. Široko se primjenjuje za materijale koji se teško obrađuju kao što su cementni karbid, keramika, staklo i silicij, kao i za gvozdene materijale kao što su brzorezni čelici i sinterirani crni metali.
Vitrificirana veza je materijal za vezivanje staklastog tijela i općenito sadrži pore, dok drugi materijali ne sadrže pore. Zbog toga vitrificirani spojni kotači imaju odličnu sposobnost brušenja i superiorni su u oblikovanju.